01 De oficinista, a mecánico.
26.07.2014 11:43
Compre mi Siambretta en buenas condiciones, pero tenía millones de kilómetros. Y sucedió nomas: se rompió un aro, y se clavo el motor. En una ocasión, llevábamos nuestra carroza "el coloso de Rodas" a la fiesta del estudiante de Tancacha, y yo viajaba en mi Siambretta acompañando al tractor acoplado - carroza, cuando sucedió el percance.
Luego de un tiempo de estudiar la situación, asesorado por compañeros de trabajo de la sección rectificaciones (Eddie y Lalo) desarme yo mismo el motor de la 125 STD. ¡¡ Mi papa se agarraba la cabeza!!! Lleve a la rectificadora cigüeñal, biela y pistón. Lalo rectifico y yo lije y bruñí el cilindro. Con mas lecciones y mirando como hacían el armado de motores de autos, arme mi motor. La parte más delicada fue la puesta a punto del volante respecto del punto en que el platino hace la chispa para la explosión. Ensaye varias veces hasta lograrlo. Dos meses pasaron, pero mi Siambretta volvió a rodar!!